Asuminen: Mikko Salmi vaihtoi 100-vuo­tiaan talon mo­der­niin oma­ko­ti­ta­loon Met­so­kan­kaal­la

Ravintolat: Yrit­tä­jä­pa­ris­kun­nan mukaan pari uutta Hugoa ja Alf­re­dia vil­kas­tut­tai­si koko poh­joi­sen ra­vin­to­la­bis­nes­tä

Luitko jo tämän: Kalevan lukija sai hie­rais­ta sil­miään, kun Oulun Kau­ko­vai­niol­la vilisti har­vi­nai­nen suur­pe­to

Mainos: Tilaa Kaleva tästä

Pu­he­li­mia seu­ra­taan jo, kerätty tieto on ano­nyy­mia

Viranomaiset keräävät tietoa autojen liikkumisesta tieverkossa. Tiedolla selvitetään liikenteen sujuvuutta ja paikannetaan mahdollisia häiriöitä.

-
Kuva: Heikki Uusitalo

Kun puhun puhelimeen autoa ajaessani, handsfree-laitteella tietenkin, matkapuhelinverkko välittää tiedon liikkumisestani Liikennevirastolle. Virastolle tiedon on myynyt puhelinoperaattori Telia-Sonera.

Operaattorilla on 2,5 miljoonaa asiakasta. Heidän autolla liikkumisensa välittyy jo nyt Liikenneviraston tietojärjestelmään. Virallisesti palvelu otetaan käyttöön kuukauden kuluessa.

Kyse on matka-aikapalvelusta, jonka avulla viranomaiset keräävät tietoa autojen liikkumisesta tieverkossa. Tiedolla selvitetään liikenteen sujuvuutta ja paikannetaan mahdollisia häiriöitä.

Kerätty liikkumistieto on anonyymia, eikä tietoa voi palauttaa yksittäiseen SIM-korttiin. Tiedon anonymiteetille on haettu varmistus Tietosuojavaltuutetun toimistosta. Telia-Soneralta korostetaan, että tiedonkeruu ei loukkaa yksilönsuojaa.

Kännykkä korvaa kamerat

Viranomaiset ovat  selvittäneet matka-aikaa ja liikenteen sujuvuutta ennenkin. Vanhassa järjestelmässä maanteille asennetut kamerat kuvaavat autojen rekisterikilpiä, ja autojen liikkumista lasketaan paikkakuntien A ja B välillä.

Nyt liikennettä voidaan seurata kännyköiden avulla.

”Telia-Sonera voitti Liikenneviraston kilpailutuksen. Heidän ratkaisunsa perustui matkapuhelinverkkoon. Matka-aikaa mitataan autoissa olevista matkapuhelimista”, Liikenneviraston yksikönpäällikkö Juuso Kummala kertoo.

Telia-Soneran kehitysjohtaja Jouni Sintonen kertoo, että matkapuhelimen liikkumisnopeus erottaa autoilijan tietojärjestelmässä. Kännykän pitää olla ”aktiivinen” eli sillä täytyy puhua, viestitellä, pelata tai plarata nettiä, jotta puhelimen liikehdintä näkyy tietoverkossa. Ei riitä, että puhelin on päällä.

Juttua muokattu 29.9. kello 14. Jutussa väitettiin, että satelliitti paikantaa autoilijan kännykän matkapuhelinverkossa ja välittää tiedon auton liikkeistä Liikennevirastolle. Satelliittipaikannusta käytetään vain älyliikennepalveluissa, kuten Telia-Soneran Matkalainen-palvelussa, jossa tiellä liikkuva täytyy paikantaa palvelujen tarjoamista varten.